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锡林郭勒盟地锚石价格，拉线跨越道路距离不够。《规程》第6.6.10条明确规定拉线穿越道路（非公路）时，对路面的垂直距离不足，按规定不应小于5m。这是对目前存在的农村低压线路而言的。而根据《10kv及以下架空配电线路设计技术规程》dl/t5220-2005的10.0.11要求，有跨越道路的水平拉线，对路边缘的垂直距离，不应小于6m。，同时两者有要求拉线柱的倾斜角宜采用10～这点在平时的安装中虽然注意了，但却容易造成疏忽，可能在距离上欠缺一点也不计较。而这往往会造成事故，从而到时候在责任划分中吃亏。
其他问题。拉线，顾名思义，是起到拉力的线，主要用来平衡电杆的受力，在事故时保护线路不易倾倒。但在平时的运行中，经常会发现拉线处于松弛状态，不再承受拉力。这种情况主要原因还是在于对拉线认识的欠缺，在平时的运行中对此类缺陷视而不见，从而埋下事故的隐患。如果一旦发生线路的断线事故，就会因为拉线的不受力而造成事故的扩大。
拉线形式。水泥电杆拉线根据安装形式可以分为高桩拉线、普通拉线以及特殊地段使用的撑杆等。一般而言，跨越公路等道路时为了满足对地距离而普遍采用高桩拉线，一般地段采用普通拉线，而在特殊地段不能做拉线情况下也可采用撑杆的措施来对电杆受力进行补强。应当根据现场条件确定拉线的形式，总体目标是达到设计的要求，平衡电杆的受力，减少内部应力。
考虑更恶劣的气象条件。据近的气象条件，由于近来全球变暖引起气候异常，仅2005年一年到达富阳市的台风有三次，且近的卡努台风登陆时的风速达到了近50m大大超过了富阳供电局目前采用的气象条件的大风速（35m。根据温州等地经验，对多回线路建议进行验算，对直线杆塔也相应采取防风拉线等补强措施。《10kv及以下架空配电线路设计技术规程》dl/t5220-2005的第10.0.13也要求空旷地区配电线路连续直线杆超过10基时，宜装设防风拉线。因此对目前的架空线路，根据实际情况进行一次风压的测算，以便确定防风拉线的安装规范